Государственное предприятие "Укрпочта", как стратегически важный объект, не будет приватизирован частными лицами, однако оператору почтовой связи сейчас усиленно ищут богатого инвестора, связанного с электронной комерцией.
Министр инфраструктуры Владислав Криклий опасается, что структуру, подобную Укрпочте, будет небезопасно, да и не совсем правильно, отдать на выкуп бизнесменам, пишет 24.
Он отметил, что в качестве варианта развития пока убыточного проекта государство рассматривает привлечения стратегического партнера, который будет заинтересован в инвестициях. Идеально, чтобы такое желание проявили гиганты бизнеса как Amazon или Alibaba.
Потенциальные инвестиции помогут логистическим центрам Укрпочты улучшить свою работу, что сделает привлекательнее и качественнее услуги, которые сейчас предоставляет почтовый оператор. роцессы уже совместно с крупными e-commerce-проектами, работать и давать лучшее качество услуг.
Криклий отметил, что министерство ведет переговоры с интернет-гигантами, однако говорить о каких то достигнутых договоренностях еще слишком преждевременно.
Он заявил, что стратегический партнер, который захочет инвестировать в развитие почты, а не просто купить подешевле, чтобы продать подороже, будет наилучшим, что может произойти с Укрпочтой.
Кроме того, Владислав Криклий выразил надежду, что парламент, приняв соответствующий законопроект, позволит Укрпочте заниматься финансовыми услугами на местах.
Укрпочта планирует создать мобильные банковские отделения, и даже магазинчики, чтобы таким образом находить связь со своими возможными новыми клиентами.
Напомним, что с нового года "Укрпочта" меняет тарифы. Национальная комиссия по вопросам регулирования связи и информатизации уже утвердила подорожание почтовой связи.
Кроме того, "Укрпочта" приняла решение с 1 января прекратить доставку пенсий украинцам, если правительство не повысит тариф на доставку до экономически обоснованного или рыночного уровня. Игорь Смелянский отметил, что тариф на доставку пенсий не пересматривался Кабмином с 2004 года.
Он также предложил два пути решения проблемы: принятие нового тарифа, утвержденного в 2017 году, либо вынесение услуги на открытый тендер.